Sari la conținut 
Pui contactul mașinii tale Audi (A4, A5, A6, Q5 sau Q7) și constați o liniște totală. Ecranul navigației refuză să se aprindă rămânând complet negru, radioul nu funcționează, iar – cel mai îngrijorător – butoanele consolei MMI de pe tunelul central sunt complet stinse. Sistemul pare pur și simplu „mort”.
Acesta este unul dintre cele mai comune și stresante defecte întâlnite la sistemele Audi MMI 3G (Basic, High și Plus). Vestea bună este că mașina ta nu are o problemă electrică majoră, ci este vorba despre o defecțiune izolată a sistemului multimedia.
Care este cauza acestui "Blackout" total?
La modelele Audi echipate cu sistemul MMI, componentele multimedia (unitatea centrală, amplificatorul audio, magazia de CD-uri, modulul Bluetooth) comunică între ele printr-o rețea de fibră optică închisă în cerc, numită bucla MOST.
Faptul că ecranul este negru și consola MMI nu se aprinde deloc (sau se aprinde o secundă și se stinge imediat) indică, de obicei, două cauze principale:
Defecțiunea Unității Centrale (MMI): „Creierul” sistemului (unitatea din bord sau din torpedou, care are sloturile pentru carduri SD) a suferit o defecțiune hardware la nivelul plăcii de bază. Dacă această unitate nu pornește, nu va alimenta nici ecranul, nici consola de butoane.
Întreruperea Buclei de Fibră Optică: Dacă oricare alt modul din acest „cerc” se defectează (de exemplu, amplificatorul din portbagaj a fost afectat de infiltrații de apă – o problemă clasică la Audi), semnalul luminos de pe fibra optică se întrerupe. În acel moment, ca măsură de protecție, tot sistemul MMI se oprește complet.
Ce NU trebuie să faci dacă ești în această situație
Nu schimba panoul de butoane (Consola): Mulți șoferi cred că butoanele s-au stricat pentru că nu se mai aprind și cumpără altă consolă. În realitate, consola este doar „tastatura”; dacă „calculatorul” (unitatea MMI) nu funcționează, nu îi va trimite curent pentru a se aprinde.
Nu cumpăra module la întâmplare de pe internet: O unitate MMI sau un amplificator second-hand va avea activată protecția antifurt (Component Protection). Chiar dacă le conectezi, nu vor funcționa corect pe mașina ta fără o intervenție software complexă de împerechere cu seria de șasiu.
Cum reparăm problema la VagFix
Reparația Hardware pe Banc: Odată identificată unitatea MMI defectă, o extragem și executăm reparația la nivel de componentă electronică (micro-lipire pe placa de bază, înlocuire componente arse, rescriere de memorii alterate).
Păstrarea Funcțiilor Originale: Reparam modulul mașinii tale! Astfel, evităm orice problemă legată de Component Protection și ne asigurăm că meniul mașinii, setările de climă, senzorii de parcare și opțiunile audio rămân perfect funcționale, fără erori de compatibilitate.
Intrebari frecvente
Este primul lucru pe care ar trebui să îl verifici. Cu toate acestea, la sistemele Audi MMI, dacă o siguranță a cedat, acest lucru se întâmplă de regulă pentru că un modul (cum ar fi amplificatorul sau unitatea centrală) a intrat în scurtcircuit intern. Schimbarea siguranței o va arde instantaneu pe cea nouă.
Da, este o cauză extrem de comună la modelele Audi (în special la break-uri și SUV-uri). Amplificatorul audio este montat în portbagaj, iar infiltrațiile de apă de la trapa panoramică sau din zona stopurilor îl scurtcircuitează. Acest lucru întrerupe bucla de fibră optică și blochează întregul sistem MMI, lăsând ecranul negru.
Da. Dispunem de bancuri de probă specializate, care simulează perfect prezența mașinii. Putem porni, testa fibra optică, verifica ieșirile video și audio ale unității tale MMI direct în laboratorul nostru, fără a avea nevoie de restul mașinii.
TE-AM CONVINS ?
Contacteaza-ne
Sistemul tău Audi MMI nu mai dă niciun semn de viață? Te așteptăm la sediul nostru din București pentru o diagnoză precisă și o reparație executată corect. Poți, de asemenea, să ne trimiți unitatea centrală prin curier dacă nu ești din oraș, iar noi o vom repara și testa direct pe bancul nostru de probă.
