Lipsă Sunet După Ploaie sau Spălătorie? Amplificatorul din Portbagaj a Luat Apă

La sedan, amplificatorul sistemelor premium stă de obicei pe sub bancheta din spate sau în zone relativ protejate. La break-uri și SUV-uri, unde portbagajul face corp comun cu habitaclul, inginerii l-au montat cel mai des în lateralul portbagajului, în spatele panoului de plastic, sau sub podea, lângă locașul roții de rezervă. Adică exact în punctul cel mai jos în care se adună apa care intră prin partea din spate a caroseriei.

Sursele de infiltrații pe care le întâlnim cel mai des la aceste modele:

• Scurgerile trapei panoramice înfundate. Trapa are canale de drenaj în colțuri, cu furtunuri care coboară prin stâlpi. Când se înfundă cu frunze, praf și polen, apa dă pe dinafară și curge pe interiorul stâlpilor din spate direct în portbagaj. La Touareg și la Q7, cu trape mari și furtunuri lungi, e o problemă clasică.
• Garniturile stopurilor spate. Stopul e prins pe caroserie printr-o garnitură de spumă care se tasează în timp. Apa intră pe după stop și se scurge pe interiorul aripii — iar la multe break-uri, amplificatorul e montat la câțiva centimetri sub acest punct.
• Baza antenei de pe plafon („aripioara de rechin”), cu garnitura îmbătrânită: apa coboară pe sub plafonul interior până în stâlpul din spate.
• Manșoanele de cauciuc ale cablajului hayonului și garnitura hayonului, fisurate sau dezlipite.

De ce apare tocmai după spălătorie? Jetul de înaltă presiune bate direct în garniturile stopurilor, ale trapei și ale antenei, la o presiune pe care ploaia nu o atinge niciodată. O garnitură care rezistă ani de zile la ploaie poate ceda în câteva secunde sub lance. La fel și tunelurile automate, unde periile și jeturile laterale insistă exact pe zona stopurilor și a hayonului.