Sari la conținut 
Conduci liniștit, asculți muzica preferată și, dintr-o dată, auzi o pocnitură ascuțită în difuzoare, urmată imediat de stingerea ecranului navigației. Te intrebi de ce navigația vw pocnește in boxe? Uneori, sistemul își revine singur după câteva minute, alteori se restartează continuu sau rămâne complet blocat pe un ecran negru.
Dacă conduci un Volkswagen (Passat, Golf, Tiguan, Touran) sau o Skoda echipată cu sistemul original de navigație, cel mai probabil te confrunți cu o defecțiune hardware clasică.
Care este cauza reală a acestor simptome?
Deși primul instinct al multor șoferi este să verifice siguranțele mașinii, cablajele sau chiar să dea vina pe difuzoare, defectul real se află, de fapt, în interiorul unității multimedia.
Aceste simptome sunt specifice și foarte des întâlnite la unitățile RNS510. Pocniturile puternice din boxe și oprirea intermitentă a afișajului indică o defecțiune fizică pe placa de bază a navigației. În cele mai multe cazuri, este vorba despre o problemă la nivelul modulului de alimentare sau al componentelor responsabile de procesarea semnalului audio.
Când aceste componente hardware încep să cedeze în timp, unitatea nu mai reușește să mențină tensiunea corectă. Rezultatul? Descărcări bruste (acele pocnituri din boxe) și lipsa energiei pentru a menține ecranul aprins.
Ce NU trebuie să faci (Atenție la "soluțiile" de pe internet!)
Când întâmpină această problemă, mulți clienți încearcă soluții rapide citite pe diverse forumuri. Din păcate, aceste acțiuni pot agrava situația:
NU încerca un update de firmware (soft): O unitate care are probleme hardware de alimentare se poate opri definitiv („brick”) dacă se întrerupe în timpul unui update de soft făcut de pe CD sau card SD.
NU schimba difuzoarele: Zgomotul nu este produs de un difuzor ars, ci de semnalul eronat și scurtcircuitele trimise de navigația defectă.
NU ignora problema: Defectul nu se va repara de la sine. Cu timpul, unitatea nu va mai porni absolut deloc, iar în unele cazuri, poate chiar să descarce bateria mașinii peste noapte.
Cum rezolvăm problema definitiv la VagFix
Înlocuirea unității cu una second-hand din dezmembrări nu este o idee bună, deoarece acel modul ar putea dezvolta exact aceeași problemă în scurt timp. Soluția corectă este repararea unității originale a mașinii tale.
Reparația acestui defect necesită o intervenție fizică direct pe placa de bază a unității RNS510. La VagFix, folosim echipamente profesionale de micro-lipire și piese de schimb de calitate pentru a remedia exact sursa problemei.
Diagnoză precisă: Testăm unitatea pe bancul nostru de probă pentru a izola circuitul defect.
Reparație hardware: Înlocuim componentele afectate de pe placa de bază.
Testare intensivă: Înainte de a-ți preda unitatea, o lăsăm să ruleze în parametri normali pe bancul de teste pentru a ne asigura că defectul a dispărut complet.
Intrebari frecvente
În mod normal, reparația durează între 1 și 2 zile lucrătoare din momentul în care unitatea ajunge pe bancul nostru de lucru, în funcție de complexitatea defectului de pe placa de bază.
Nu. Pentru că reparăm chiar unitatea originală a mașinii tale, toate setările, opțiunile și codările tale se păstrează. Odată reparată, unitatea este „plug & play” – o montezi și funcționează imediat.
Nu. Pocniturile în difuzoare și stingerea intermitentă a ecranului reprezintă strict o problemă de natură fizică (hardware). Resoftarea nu va repara componentele electronice defecte.
TE-AM CONVINS ?
Contacteaza-ne
Ai probleme cu navigația ta RNS510? Te așteptăm la sediul nostru din București (zona Sălăjan) pentru o reparație profesională, cu garanție. Dacă nu ești din București, poți trimite unitatea ambalată corespunzător prin curier.
